您的自动驾驶出租车即将到达。
自动驾驶初创公司 AutoX 上周发布了“Gen5”自动驾驶系统。该自主驾驶平台专为自动驾驶出租车设计，使用 NVIDIA DRIVE 车规级 GPU，可达到每秒 2200 万亿次运算 (TOPS) 的 AI计算性能。
今年 1 月，AutoX 在中国深圳推出了一款商用自动驾驶出租车系统，跻身于首批能够提供全无人驾驶移动服务且无需安全员的自动驾驶公司行列。Gen5 系统是在全球范围内推出更安全、更高效的自动运输的下一步选择。
AutoX 创始人兼 CEO 肖健雄说道：“安全至关重要。我们必须坚持提供最好的处理性能，才能最大程度上保证自动驾驶出租车操作的安全性和可扩展。借助 NVIDIA DRIVE，我们现在有能力在更紧凑的车规级外形规格中实现更多的冗余。”
零盲点
在开发安全的自动驾驶技术时，AutoX 旨在首要解决棘手的环境难题，特别是在城市地区的交通流量高峰路段。
在 Gen5 系统的发布活动上，AutoX 进行了一场直播，展示了其全无人驾驶出租车如何在中国“城中村”通过充满挑战性的狭窄街道接送乘客。
在如此混乱的街道上实现安全行驶，需要具有高精度的传感器来检测障碍物和其他道路上的车辆。Gen5 系统依靠车周 360 度的 28 颗车规级摄像头实现每帧 2 亿像素。（作为相比，单个高清视频帧包含约 200 万像素。）
除了摄像头，自动驾驶出租车系统还包括 6 枚每超 1500 万点云成像的高清激光雷达，以及全方位 4D 毫米波雷达。
Gen5 系统的中心是两块 NVIDIA Ampere 架构 GPU，能够为真正的 L4 级无人驾驶计算平台实现 900 TOPS 算力。以这种极高的 AI 计算水平为核心，Gen5 系统拥有充足的性能为极复杂的自动驾驶 DNN 提供算力支持，同时预留算力空间，以便持续进行更高级的升级。
这种能力使车辆能够应对几十辆摩托车和踏板车同时超车或逆行等交通流量高峰的情况做出实时反应，并不断改进，学习如何管理新出现的场景。
新增更多城市站点
深圳全无人驾驶出租车服务只是 AutoX 部署全球无人驾驶车辆平台规划的第一站。
深圳拥有 1200 多万人口，在全球交通最拥挤的城市中名列前 50，是开发可扩展的自动驾驶出租车型的理想环境。
这家初创公司计划在未来几年内推出数千辆由 Gen5 系统提供算力支持的自动驾驶汽车，并将其推广到全球多个城市。AutoX 正与 Stellantis 和 Honda（本田）等合作伙伴开展合作，将其技术集成到各种车辆平台中。
通过利用开放的、可扩展的 NVIDIA DRIVE 平台来实现上述的每一个实用案例，未来道路将拥有无限机遇。
